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其次是申请意识薄弱。在我国，由于科技的落后性，往往生产出的产品拥有广泛的实用性，而对于科技含量往往就不可同比。因此，有些企业在生产出新产品时往往不急于申请专利，而是加大实际应用力度，争取新产品能得到客户和市场的喜爱。错过了申请专利的***佳时间。***后是仪表行业专利科技量需提升。由于仪表行业对科技的需求非常的高，往往一小部分提升都能促进产品的整体升级。但这种提升并不是顶点，企业只需要加大研发力度，提升研发时间，就能生产出真正高科技含量的产品。
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进口产品往往是科研、生产所需的重大、关键设备，技术含量大，附加值高。产业从无到有、从小到大、初步形成了门类比较齐全的仪器仪表生产、科研、营销体系。建成了一批科研开发机构(其中机械系统的仪器仪表***科研所20家，***级工程研究中心3家、企业技术中心5家，***级产品质量检测中心9家);培养了一批***的经营、管理、技术人才。特别是部分中低档产品形成了自己的优势和特色各种数字万用表、电度表、水表、煤气表、水准仪、中低档光学显微镜、望远镜等产量世界前列，在基本满足国内需要的同时，大量出口。
然而，即使是资金紧张也不能忽略宣传推广，因为大多数企业都是得益于媒体推广而成长起来的，一个没有媒体推广的企业，永远只能是小富则安或慢慢被淘汰。随着网络新兴媒体的快速发展，一些没有能力在央视等各大***对消费者进行轮番***式宣传的中小型门窗企业，可以有选择性地在其它媒体投放广告，譬如行业杂志、行业网站、微博微信的微营销招商传播等。尽管广告投入不会太大，但由于订阅这些杂志、浏览这些网站、留意公交或户外广告内容的人大都是业内人士，往往能够取得事半功倍的效果。
据了解，目前***有18家企业涉足无人驾驶汽车领域，其中既包括奔驰、宝马、奥迪、丰田这样的传统汽车厂商，也包括谷歌这样的互联网巨头。在国内，除了百度较早涉足外，北汽、广汽、上汽、长安、比亚迪这5家汽车厂商也已经在无人驾驶汽车这一领域深耕多年。企业纷纷进军智能汽车领域，看中的是其巨大的市场前景。易观智库此前预计，中国智能汽车的市场规模将超过1500亿元。如果考虑到庞大的汽车***服务，市场规模则有望突破万亿。
上汽、奇瑞等车型采用的均为LG电池，而三星的客户则有江淮、北汽福田等企业。近日，《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录（第四批）正式公布。值得注意的是，已在我国***建厂的三星SDI、LG化学等外资巨头依旧无缘名单。根据2016年3月份***正式发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，新能源车型推广目录需与这一条件***，即采用没有进入目录的电池的新能源汽车产品，今年5月1日开始，将不进入新能源汽车推广目录，从而无法获得补贴。
表现在市场占有率上，我国在国际贸易总额所占份额的比例很低，与五金制品生产大国的身份很不相称。究其原因是我国五金制品还处在低档次、***位的初级状态。这种差距一方面给五金行业的发展带来重重阻力，同时也让我们看到了巨大的市场潜力，只要提升自身的技术含量，我国五金制品做大走强的道路依然宽阔。随着中国融入***经济环境进程的加快以及经济实力的快速崛起，中国已经成为******有活力的经济地区。中国经济设施比较完善，产业发展比较成熟且劳动力成本较低，具有成为***五金制造中心的比较优势，五金制造业外向型发展特征明显。
根据应用领域的不同又可分为：城市级(平安城市)、园区级(平安社区、智慧园区)、楼宇级(智能楼宇、智能楼宇等)。如今，在物联网发展的助推下，国内外智能化安防产业顺势爆发，安防产业向数字化、集成化、网络化、高清化、智能化的方向发展，实现IT技术与安防技术的融合，成为必然趋势，大数据、云计算将在安防领域落地生根。同时也将推动基于视频的智能算法、视频指挥、应急联动等信息技术的发展，因此技术融合可以说是实现安防智能化发展的充分条件。
辛国斌指出，受相关政策的扶持和传统产业转型升级的拉动，我国工业机器人产业继续保持了较快增长。同时，服务机器人在科学考察、******等领域已经研制出一系列代表性产品并实现应用。虽然我国机器人产业已经取得了较快发展，但是在发展过程中也出现了一些新问题、新动向。一是机器人关键零部件虽然有所突破，但是***产品还较缺乏。二是部分产品接近世界***水平，但是创新能力亟待加强。三是各地机器人产业发展迅速，但是低水平重复建设的隐患逐步显现。
近几年，门窗行业的利润相比过去已经有了特别明显的缩水，销量下滑和价格战让门窗销售利润进一步被压缩，门窗行业由此进入微利时代。利润下滑较为严重的主要是基础产品，价格集中在100到300元之间的门窗产品尽管占据较大的市场份额但利润空间已经被压缩到所剩无几。而品牌门窗和***领域的门窗产品，依然保留了相当的利润空间，对于这部分门窗企业和经销商来说，目前没有到所谓***困难的时候，但未来的挑战将会更加严峻。从近几年的发展趋势我们不难看出，门窗利润减少已经成为不争的事实。
机器的价值，已从衡量零部件数量、精度，衡量电路数与灵敏度，到衡量芯片数量，继而发展至衡量软件代码数与可靠度。正所谓无软件，不智能，作为重要知识载体的软件，软件既能重构知识，也可为数据增值、为机器设备增值、为管理过程增值。它借助网络所形成的数据能够有序、自由流动，让人们获得如用水、用电般使用泛在知识的能力。继软件定义数据，定义模型，定义硬件，定义网络，软件也在定义制造业，成为驱动未来工业的重要力量。推进工业软件与制造业融合是当前推进两化融合，特别是推进制造业转型升级的一大重要举措。
CPS的***终目标是实现信息世界和物理世界的完全融合，构建一个可控、可信、可扩展并且安全***的CPS网络，并***终从根本上改变人类构建工程物理系统的方式。目前所说的制造业信息化，首先强调的是CAD(ComputerAidedDesign，计算机辅助设计)、CAM(ComputerAidedManufacturing，计算机辅助制造)等工业软件和PPS(生产计划控制系统)、PLM(产品生命周期管理)等信息化管理系统。
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